Construida desde el período Edo en adelante a lo largo de una bahía en forma de media luna de cinco kilómetros, cada estructura descansa sobre pilotes de madera clavados en aguas poco profundas, lo que permite a las familias de pescadores amarrar los barcos directamente debajo de sus casas. La lógica arquitectónica es simple: sin movimiento desperdiciado entre la casa y el mar, sin cobertizo para botes separado, sin paseo portuario. Para 2005, el distrito obtuvo el estatus de preservación nacional, congelando el desarrollo posterior y asegurando que la restauración siga los métodos históricos.
Un tour por Ine Funaya desde Kioto u Osaka suele combinar el asentamiento de casas de botes con dos sitios complementarios dentro de un radio de 30 kilómetros. Amanohashidate, a ocho kilómetros al sur, es un banco de arena de 3,6 kilómetros plantado con 8.000 pinos negros, que crea un puente terrestre a través de la bahía de Miyazu. Los visitantes ascienden al Parque Kasamatsu o al Monte Monju para ver el banco de arena invertido, un fenómeno que inspiró su apodo, el Puente al Cielo. Kayabuki-no-Sato de Miyama, a 40 kilómetros hacia el interior, conserva 38 casas de campo con techo de paja en una cuenca montañosa. Las estructuras más antiguas datan del siglo XVIII; las cooperativas del pueblo vuelven a techar los techos cada 20 a 40 años, manteniendo un conocimiento colectivo de las capas de hierba susuki y el atado de las líneas de cresta.
El tour en barco por Ine Funaya en sí —un recorrido de 25 minutos que sale del puerto del pueblo— pasa al alcance de la mano de las dársenas, permitiendo ver las redes de pesca secándose en los balcones, la reparación de barcos en progreso y las juntas de madera donde el agua salada se encuentra con los cimientos. Ningún otro asentamiento costero en Japón conserva esta densidad de Funaya en funcionamiento; estructuras similares en Hokkaido y el Mar Interior de Seto fueron reemplazadas por puertos de hormigón en la década de 1960. La supervivencia de Ine se debe en parte a la geografía —el rompevientos natural de la bahía hizo que la modernización fuera menos urgente— y en parte a la temprana defensa de la preservación por parte de arquitectos regionales en la década de 1980.
Hoy el pueblo mantiene a 450 residentes permanentes, frente a los 2.000 de 1950. Diecisiete Funaya operan ahora como casas de huéspedes o restaurantes, adaptando los interiores para estancias nocturnas mientras conservan los perfiles exteriores. El tour en barco sigue siendo el único método práctico para ver la arquitectura desde el agua; el acceso por carretera corre detrás del asentamiento y los senderos públicos son estrechos. Junto con el corredor de pinos de Amanohashidate y los tejados de paja de Miyama, los tres sitios forman un triángulo de infraestructura preindustrial de 70 kilómetros que aún es legible en forma funcional.
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