Los funaya de Ine han flotado en la misma bahía durante cuatro siglos, con sus plantas bajas abiertas a la marea para que los pescadores pudieran amarrar sus botes bajo las viviendas. Doscientos treinta funaya permanecen a lo largo de la costa norte de la prefectura de Kioto, con fachadas de madera desgastadas por el tiempo hasta volverse plateadas, y sus cascos aún acunan pequeñas embarcaciones con la marea alta. El pueblo no aparece en ninguna línea ferroviaria principal. Hasta la década de 1950, los residentes dependían del acceso en barco; incluso hoy, la carretera costera traza un corredor estrecho entre la montaña y el mar, bordeado por acantilados que mantuvieron a Ine aislada y arquitectónicamente intacta. Amanohashidate completa la tríada. El banco de arena se extiende tres kilómetros y seiscientos metros a través de la bahía de Miyazu, plantado con ocho mil pinos negros cuya copa forma una arcada natural. Las crónicas del siglo VIII lo nombraron una de las tres vistas escénicas de Japón, y las plataformas de observación elevadas —el parque Kasamatsu al norte y Amanohashidate View Land al sur— todavía invitan a la pose tradicional de visualización invertida, doblando la cintura para ver el cinturón de pinos como un dragón ascendiendo al cielo. Miyama ancla el tramo interior de los itinerarios del tour a Ine Funaya desde Osaka. Cincuenta casas con techo de paja kayabuki se agrupan en el pueblo de Kita, sus techos inclinados se renuevan cada dos décadas con paja de pampa cosechada de las colinas circundantes. La aldea funciona como un museo viviente; los residentes mantienen arrozales, campos de trigo sarraceno y los canales de riego comunales que han alimentado la agricultura aquí desde el período Edo. Los tours diarios que salen de Osaka enlazan estos tres sitios en un solo circuito. Los autobuses salen entre las siete y media y las ocho de la mañana, llegando primero a Miyama para evitar la convergencia de autobuses turísticos después del mediodía. La ruta del tour a Ine Funaya desde Osaka continúa hacia Amanohashidate para el paseo por los pinos y el ascenso en teleférico, luego desciende a la bahía de Ine a primera hora de la tarde. Un crucero en barco de treinta minutos recorre el paseo marítimo de los funaya, lo suficientemente cerca para ver los pescantes de madera y los anillos de amarre fijados en el umbral marino de cada casa. El circuito regresa a Osaka por la noche, cubriendo doscientos cuarenta kilómetros de ida y vuelta a través de un terreno al que el Shinkansen no llega. El patrimonio costero del norte de Kioto sigue siendo un compromiso de día completo, pero los funaya —silenciosos, funcionales y que aún albergan a familias que pescan las mismas aguas que trabajaron sus antepasados— justifican la distancia.